雙頭切管結(jié)構(gòu)于專有名詞大家前邊早已推薦很多了，這兒就未幾作說明表明白，大家討論一下雙頭切管機也叫液壓切管機，該類設(shè)定武器裝備布署普遍的液壓管理體系表明，因為液壓切管機關(guān)鍵驅(qū)動力靠液壓管理體系來出示驅(qū)動力的，因此我們要推薦液壓管理體系都有哪些。一塊油道操縱板，也叫油道板，四組電磁閥、每一組電磁閥全是操縱一個行動企業(yè)的。像我們這臺DW-89NC雙頭液壓數(shù)控彎管機 統(tǒng)共四組操縱企業(yè)，彎頭、夾緊、抽芯、輔推、這四組因為每一單位行動全是單獨的，因此必需獨立電磁閥操縱。

一組保壓閥：保壓閥用在夾緊上，因為管件彎折時，會遭受擴張力如果沒有保壓閥來相互連接汽壓的牢固，便會發(fā)生夾緊沒法夾到，彎頭時發(fā)生發(fā)皺形變這些跡象。一組溢流閥：溢流閥關(guān)鍵事兒作用就是操縱每個液壓電磁閥液壓驅(qū)動力，好像個總閘閥。 液壓切管機在一樣不同尋常運用中，大家普遍的有某一地域驅(qū)動力消退，不經(jīng)意在溫控開關(guān)上按夾緊鍵會沒有驅(qū)動力，或在彎頭上、抽芯、輔推上去發(fā)生沒有壓力，猶如按鍵失靈。

確實這就是因為某一地域電磁閥被卡住了，因為液壓油放到死板箱內(nèi)，死板在事兒生產(chǎn)車間里免不了會出現(xiàn)灰塵、鐵銷這些臟物失入其中。顛末永劫間運作顛末過濾網(wǎng)滲入到汽油泵內(nèi)，再顛末汽油泵的傳送進到到電磁閥內(nèi)，如此便會發(fā)生卡閥跡象，如果單一事兒地域 如同夾緊這些那一塊發(fā)生卡閥，申請辦理要點：拆失相匹配的電磁閥將閥徹底拆卸，運用清潔車用汽油或打火機油等蕩滌閥。如果全部地域功能鍵都無反應(yīng)，普遍題型就是溢流閥卡失了，與電磁閥拆卸要點類同，將溢流閥蕩滌清潔。